去年 12 月，当现代汽车在其国内市场举办 N Festival 时，Car Scene Korean获得了汽车制造商关于未来赛车活动的演示的照片。最引起轰动的是基于 Ioniq 5 的电动赛车 eN1 Cup Car 的渲染图。它远远超越了Ioniq 5 N，以 Speed Racer 的外观提升了量产车 Speed Racer 的美好时光。在脚踝切割分流器上方有一对巨大的前进气口，带有喇叭形拱门和侧门槛延伸件的宽体套件，以及巨大的后翼子板。现代汽车的 N Performance 部门刚刚为明天开始的东京汽车沙龙预告了一些东西，天哪，它看起来非常像 eN1 Cup 汽车。目前展示车的名称是NPX1，看看现代集团品牌经常使用“X”来代表概念，我们猜测可以将其解析为N Performance Concept 1。
如果这是 eN1 的比赛版本，我们可能已经预览了即将发生的事情。在 N Festival 发布会上，eN1 Cup Car 的详细信息显示，由于采用了精简的内饰和聚碳酸酯车窗等措施，与零售版 Ioniq 5 N 相比，eN1 Cup Car 的重量减轻了 551 磅。带有枕形球衬套的可调节悬架将使车身比 280/60 赛车光面漆的 18 英寸车轮降低 2.1 英寸，这些车轮在前部隐藏了六活塞制动卡钳，在后部隐藏了四活塞制动卡钳。电池组将会得到额外的保护，以及常见的国际汽联安全措施，如六点防滚架，以及维修站工作人员的便利调整，如空气举升千斤顶。作为单一制作系列的一部分，各车队将创造自己的赛车声音。在决赛中，车手将被要求使用 N e-shift 系统，并且在通过时可以使用“NGB”按钮(N Grin Boost 的简写)来短暂增加输出。
这些与电动动力系统无关的变化听起来就像据报道为新款伊兰特 N Cup 汽车计划的那样。此外，有报道称，现代汽车计划于 5 月份开始对 eN1 Cup 赛车进行测试，大约与Elantra NCup 赛车上路的时间相同。在伊兰特的报告中，汽车制造商高管谈到希望将该系列扩展到欧洲和美国，至少在今年年底之前我们不会对一些演示运行感到惊讶。