话虽如此，我们的间谍摄影师在德国测试时拍摄到的 RS 5 Avant 原型车是当前一代 RS 4 Avant 的直接后继产品。尽管它可能经过伪装，但很容易注意到我们正在处理进化设计。中央安装的排气管本身就很引人注目，而超大的轮拱则增添了养眼的效果。
这款紧凑型行政运动旅行车采用性能导向的橡胶和五辐合金，驾驶员侧后挡泥板上的充电端口门进一步提高了性能。换句话说，奥迪以插电式混合动力装置的形式为 RS 5 Avant 提供了电动辅助。梅赛德斯- AMGC 63，有人吗?
但与 C 63 不同的是，C 63 试图弥补其令人失望的带有四个排气管的四缸涡轮增压发动机，奥迪运动版车型配备了双涡轮增压 V6 发动机。最大的问题是，奥迪运动敢于推动 RS 5 Avant 超越 680 马力(671 马力)和 1,020 牛米(752 磅英尺)扭矩吗?如果你问我，可能不会。
奥迪运动有限公司和前 quattro 有限公司从来不喜欢疯狂的产量数字，尽管短命的 Q7 V12TDI是其中最可笑的柴油发动机量产SUV 。我们还必须记住，奥迪运动版宣传 V6 发动机 RS 4 Avant 的动力输出为 450 ps(444 马力)和 600 Nm(442 磅英尺)，而上一代 C 63 则提供 510 ps(503 马力)和700 牛米(516 磅英尺)。