帕加尼汽车公司是汽车行业，尤其是超级跑车领域创新和精湛工艺的典范。帕加尼由热衷于复合材料的阿根廷裔意大利工程师霍拉西奥·帕加尼 ( Horacio Pagani )于 1992 年创立，现已成为超级跑车行业最知名的品牌之一。
Horacio 从阿根廷小镇的一位有远见的汽车爱好者，到一名专注的兰博基尼员工，从初级职位晋升到负责 Countach Evoluzione 概念车和25 周年纪念车型的首席工程师，最后成为圣帕加尼标志性品牌的创始人。意大利 Cesario sul Panaro 证明了他对汽车设计卓越工程和艺术表达的不懈追求。这种追求也体现在他专属公司生产的汽车上。
Imola Roadster 融入了其创始人的精神和品牌的开拓精神，是受 Huayra R 启发的先进空气动力学技术与源自梅赛德斯 AMG 的6.0升双涡轮增压V12 发动机的强大力量的完美结合。艺术与科学的融合是帕加尼自成立以来一直坚持的原则，使 Imola Roadster 成为奥拉西奥·帕加尼 (Horacio Pagani) 毕生致力于突破汽车工程和设计界限的体现。
让我们深入研究 Imola Roadster 的复杂设计和突破性功能，庆祝帕加尼的不断发展。这一旅程从 1999 年革命性的Zonda开始，到 2011 年雄伟的 Huayra 继续，并包括此后发布的许多其他限量版车型，例如去年受保时捷 917 启发的 Codalunga 和Utopia。现在，凭借 Imola Roadster，帕加尼再次在每一个细节上展示了性能、美观和技术实力的完美融合。
帕加尼的 Grandi Complicazioni 部门是其特殊项目部门的更名形式，致力于打造独特且罕见的定制超级跑车。就像奢华制表业中备受推崇的复杂功能一样，这些技术的复杂性非常高，只有精选的工匠大师才能将其实现。
该部门的成立是在 2018 年两位帕加尼收藏家的愿望的推动下，他们委托制作了帕加尼 Huayra Coupe 的长尾版本。他们设想了一种优雅、流线型的设计，无论是在公路上还是在著名的汽车比赛中，都同样适合，这导致了Huayra Codalunga的开发，这是致力于定制工艺的一个引人注目的例子。
在 Lorenzo Kerkoc 的领导下，Grandi Complicazioni部门的运作原则是为车辆设计和定制提供几乎无限的可能性。该部门承担的每个项目都是一个漫长而彻底的旅程，需要与客户密切合作，以了解他们的偏好和愿望。最终目标是创造一件配得上帕加尼之名的艺术品，将客户的愿景与品牌独特的汽车专业知识融为一体。