为美国市场生产的 2023 至 2024 款车型被召回 362 辆，生产日期在 2022 年 7 月 17 日至 2023 年 11 月 15 日之间。低压燃油管组件内的可疑管道特别容易出现问题。启动发动机时断开连接。
如果缺陷涉及单批次，那么可能受影响的车辆为何是在 2022 年 7 月至 2023 年 11 月期间生产的?对于单批次而言，时间范围太大，尽管我们可能是错的，因为 Artura 是一款低产量车辆。
目前尚不清楚 2022 年交付了多少辆，但我们从迈凯伦媒体中心得知，这家英国汽车制造商在 2022 年总共售出了 2,038 辆汽车(来自所有车型系列)。Artura 是一款低产量汽车的另一个原因是低质量。
批发于 2022 年 8 月开始，但到 2022 年第四季度，实施了多项技术升级，以确保长期性能。批发于 2023 年第一季度重新启动，重点是测试和质量控制程序，因此在 2023 年秋季之前放慢了向客户交付的速度。迈凯伦集团最新的年度报告指出，销量将从 2023 年第四季度开始增加，但此次召回之后，所引用的说法可能是一厢情愿。
对于可疑管道，这家位于沃金的汽车制造商观察到其在耐爆裂测试中的性能存在一定程度的差异。所有可疑管道已于 11 月 16 日被隔离，目前正在进行进一步分析以确定到底发生了什么。目前，迈凯伦意识到管道厚度低于正常值，导致对抗径向和环向应力的强度较低。
该公司了解到，低压燃油管组件内总共发生了 9 起燃油泄漏，其中第一起是由零售商于 9 月 16 日报告的。相关 Artura 正在完成交付前检查。发动机启动后，警告灯亮起，经销商发现地板上有汽油。
16FC437CP 是低压燃油泵总成的零件号。替换组件具有相同的零件号。迈凯伦没有透露对这一错误负责的管道制造商的名字，但确实提到它正在与该制造商合作，以确保类似的问题不会再次发生。