Road Runner 一上市就意味着业务，提供强大的 V8 发动机选择，从 335 马力 383 CI 发动机到 426 ci Hemi V8。后者当时的售价为 714 美元，功率为 425 马力，扭矩为 490 磅英尺。这不是一辆在直线上害羞的汽车，让我们这样说吧。
第二年，普利茅斯认为适合进行一些视觉和机械方面的修改。首先，格栅和尾灯进行了更改，同时添加了新的公路跑者贴花，以便买家可以在车辆和“Wile E. Coyote and the Road Runner”卡通片之间建立更多联系。顺便说一句，汽车制造商必须向华纳兄弟支付 5 万美元才能获得 Road Runner 这个名字的使用权。我仍然不敢相信工作室同意了。
我的意思是，你能想象一个汽车品牌向迪士尼支付相当于今天 5 万美元(根据通货膨胀调整后的 64 万美元)的费用，以获得将车辆命名为“绿巨人”之类的权利，然后以简单的方式使用该角色的肖像和属性来销售说车辆?迪士尼可能一提到640k就会挂断电话。钱不够啊。
不管怎样，让我们回到正轨，提到440 发动机选项(1969 年的新产品)，其额定功率为 390 马力，但扭矩与 Hemi 相同(490 磅英尺)。可惜的是，这两款动力装置均不位于这辆 1969 年Road Runner
敞篷车 的引擎盖下，目前该车正等待最高出价者竞拍。这辆车实际上搭载的是从 2005 年 Ram 卡车借来的第三代 5.7 升 HEMI V8 发动机。它具有长管集管、铝制散热器以及 Hotwire Auto 线束和ECU，预计输出功率为 375 马力。
一切都通过五速自动变速箱传送到后轮，而 Flowmaster 消声器确保双排气系统以时尚的方式宣告您的到来。
从视觉上看，这款美国经典车在出厂时采用的是梭子鱼橙色，但后来被重新漆成蓝色，与电动白色软顶一起看起来确实很棒。其他亮点包括 Air Grabber 引擎盖、双后视镜、镀铬保险杠、双排气口、“Hemi”和“Road Runner”徽章，以及配备 Yokohama Advan Apex V601 轮胎和 Wilwood 卡钳的 Magnum 500 式 US Mags 18 英寸车轮。
至于内饰，它配备了白色乙烯基 Procar Rally XL 可倾斜前斗式座椅、Classic Air 气候控制系统、按钮点火(基于接近)、Lokar 换档器、木纹方向盘和 Dakota 数字仪表。