丰田今年在北美发布了一系列重要产品——Prius“Hybrid Reborn”Prime插电式混合动力车、2023 Corolla Cross Hybrid、比以往更多的 Nightshade 特别版、GR 限量系列——GR86 Trueno、GR Corolla Circuit、 GR Supra 45 周年纪念，以及更多。它还推出了一些主要产品，例如 2024 年 Grand Highlander、N400 Tacoma、2024 年 Land Cruiser(普拉多或特定市场的 250)以及 2025 年凯美瑞和 2025 年 Crown Signia 跨界SUV。
当然，其中的超级明星之一是全新的第四代 N400 Tacoma——这款车型“在中型皮卡车市场占据了近二十年的主导地位”。现在我们也知道“为现代卡车设定新标准”需要花费多少钱。因此，“完全重新设计和重新构想”的 Tacoma 起价为 31,500 美元(另加 1,495 美元的目的地费用)，配备标准 i-Force 2.4 升涡轮增压发动机，功率高达 278 马力和 317 磅英尺。更好的是，丰田刚刚宣布，首批交付将于 12 月开始，届时该车型将在全国经销商处上市。
不幸的是，对于那些寻求与新款 Tacoma 混合动力的人来说，更强大的 326 马力 i-Force Max 预计将从明年春天开始进入展厅。定价细节也将在临近交付开始时确认。2024 Tacoma 基于丰田 TNGA-F 全球卡车平台打造，该平台与 Tundra、Sequoia 和即将推出的 Land Cruiser 等共享。因此，它拥有出色的主力能力，包括最大牵引能力 6,500 磅。在配备 i-Force 铣刀的 SR5、TRD PreRunner 和 XtraCab 等级上，最大有效负载能力增加至 1,710 磅。适用于i-Force Max型号。
同时，该车还为汽油车型配备了可选的 400W 交流逆变器插座，而混合动力车型则将输出提高至 2400W 交流电压。大多数等级的额定功率为 278 马力，但入门级 SR 的动力系统仅限于 228 马力和 243 磅英尺。扭矩，还有适合纯粹主义者的六速智能手动变速箱(iMT)——额定功率为 270 马力和 310 磅英尺。扭矩。
丰田 Tacoma 被称为“终极冒险机器”，其接近角高达 34.4 度，通过角为 26.1 度，离去角为 26.1 度，TRD 越野车型的最大离地间隙也为 11.5 英寸。顺便说一句，如果你想花更多钱购买其他级别的建议零售价，丰田只公开了 SR、SR5、TRD PreRunner、TRD Sport、TRD Off-Road 和 Limited – 这是因为 Trailhunter 和 TRD Pro 都可用仅适用于混合动力 i-Force Max。
无论如何，事情是这样的：正如我们之前所说，2024 Tacoma SR 的售价为 31,500 美元，其次是 36,200 美元的 SR5、38,100 美元的 TRD PreRunner、39,400 美元的 TRD Sport、41,800 美元的 TRD Off-Road 和 52 美元，100 为有限装饰级别。酷不酷?