到 2023 年，第三代Tacoma在 EPA 的联合测试循环中的行驶里程介于每加仑 21 英里(公制每 100 公里 11.2 升)到每加仑 18 英里(每 100 公里 13.0 升)之间。升级至全新 2024 年车型，每加仑可行驶 23 至 20 英里(每 100 公里 10.2 至 11.8 升)。
想猜猜这群人中最节俭的版本是什么?制造商估计，配备后轮驱动和自动变速箱的 SR 和 SR5 装饰级别为 23。选择 4x4 后，每加仑可行驶 21 英里(每 100 公里 11.2 升)，而 4x4 与手动变速箱相结合，综合驾驶时可行驶 20 英里(11.8 升/100 公里)。
目前无法获得 i-FORCE MAX 的评级。为什么?据这家日本汽车制造商称，2024 款丰田塔科马 i-FORCE MAX 计划于 2024 年 4 月开始生产。这款中型皮卡内部称为 N400，将在墨西哥的瓜纳华托丰田汽车制造厂独家生产，丰田汽车制造公司位于下加利福尼亚州的工厂。与 Tundra i-FORCE MAX 类似，Tacoma i-FORCE MAX 配备容量为 1.87千瓦时
的高压电池。动力系统的混合动力部分还包括位于 2.4 升涡轮四缸发动机和 8 速自动变速箱之间的 48 马力电动机。6速手动变速箱无法配备混合动力辅助。
该内燃机被称为 T24A-FTS，也与雷克萨斯 NX、丰田汉兰达、RX、皇冠、LM、TX 以及雷克萨斯 LM 双胞胎丰田 Alphard 等车型共享。这款豪华小型货车也以 Vellfire 的名义销售，但在美国市场上没有销售，因为对豪华小型货车的需求并不多。
基于 Tundra 的 TNGA-F 平台，重新设计的 Tacoma 比其前身价格更高，这是可以理解的。SR XtraCab 的价格为31,500 美元，不含 1,495 美元的目的地费用，而两轮驱动和可用最长床位的 SR Access Cab 的费用为 28,600 美元，加上 1,495 美元的目的地费用。
某些中型机型现在的价格立即超过 3 万美元，这有点可笑。怎么会变成这样呢?简而言之，通货膨胀和比十年前的中型机更多的标准套件。说到这里，2014款丰田Tacoma的起价为18,125美元。
新来者在定价方面与主要竞争对手相比如何?从 Ranger 开始，福特汽车公司对后轮驱动 XL 的报价至少为 32,565 美元。雪佛兰科罗拉多目前税前售价为 29,200 美元，而日产 Frontier King Cab S 4x2 起价为 29,770 美元。