按照其现代传统，在加入 Cayenne 和 Macan 跨界SUV行列后，保时捷还推出了首款行政车——一款五门快背轿车和 Shooting Brake，以 Panamera 命名，踏上了探索之旅。来自墨西哥的著名 Carrera Panamericana。
许多批评者在 2009 年推出时表示，Panamera 违背了保时捷所信仰的一切——即轻型两门后置发动机跑车。这就是一辆前置发动机、全尺寸、四人座、四门/五门豪华掀背式轿车，重约 4,000 磅。多年后，它再次亮相，这次作为第三代车型自豪地首次亮相。对于那些认为 Taycan 纯电动车(基本上是一款更酷的 Panamera)的到来将最终消灭捕鲸轿车和 Shooting Brake 的
人来说，这与所有认为它不会大卖(事实并非如此)的人相反。好吧，再说一次，事情还没有完成。相反，它的第三代刚刚以焕然一新的外观首次亮相，有些人声称它只是一次改款、新的保时捷 Active Ride 悬架和四种不同的 E-Hybrid 动力系统。目前，我们只知道 Panamera Turbo E-Hybrid 的外观，因为该版本是第一个亮相的版本，配有经过改造的 4.0 升双涡轮 V8 发动机、188 马力的电动机和相当大的 25.9kWh电池盒。总体表现一如既往地令人印象深刻 – 670 马力，三秒内从零加速到 60 英里/小时(96 公里/小时)，最高时速为 195 英里/小时(314 公里/小时)。但在当今时代，这足够了吗?当然，数字汽车内容创作者的想象力领域并不这么认为。因此，就像每一个主要新车型的推出一样，至少有一位艺术家相信可以通过一些 CGI 镜头来改进 OEM 鸡尾酒。因此，虚拟艺术家 Nikita Chuicko(在社交媒体上被称为kelsonik)认为现在是摆弄新发布的 Panamera 的最佳虚拟时间。数字业务的首要任务是设计四种新颜色，其中包括更响亮的红橙色等。第二个是给它配备一套漂亮的全黑 23 英寸 Y 辐条 Vossen 售后车轮，以及与之搭配的有色车灯和前窗。第三，也是最重要的，作者去掉了身体周围的所有镀铬，而是为我们提供了他标志性的“阴影线”处理。现在，您是否认为这会让 Panamera 比以前稍微凉爽一些?这是否足以说服您购买一辆而不是全电动 Taycan?