但对于通用汽车旗下的汽车品牌来说，它曾经意味着全世界，直到 1998 年最后一辆下线。它是四年前投入生产的第八代产品的一部分，其前代产品的成功可以追溯到60 年代初。
就在那时，原版于 1962 年问世，更准确地说，它具有通用汽车独特的外壳，看起来令人爱不释手。生产在密歇根州的弗林特工厂进行，它是一款两门硬顶，采用前置发动机和后轮驱动布局，轴间距为 117 英寸(2,972 毫米)，大约与现代汽车一样长。宝马5系行政轿车。
第一代别克 Riviera有两种发动机可供选择。较小的型号配有 401 ci，425 ci 则为较高规格保留。较小的 V8 发动机具有 6.6 升排量，可产生 325 马力(330 ps/242 kW)，而 7.0L 发动机在该车型投入装配线几个月后首次亮相，额定功率为 340 马力(345 ps/242 kW)。 Super Wildcat 配置中的功率为 254 kW)和 360 hp(365 ps/269 kW)。所有版本均配备自动变速箱。
据估计，到 1965 年，第一代别克 Riviera 的销量约为 112,500 辆，其中有多少辆经受住了时间的考验尚不得而知。但图中的副本做到了，而且看起来很棒。事实上，无论你往哪里看，它都闪闪发光，这得益于修复过程。它具有香槟雾色外观、带木纹装饰的马鞍棕色内饰、空调、倾斜转向柱、分隔前排座椅的控制台以及众多镀铬装饰。
您可能想知道引擎盖下有什么，答案是 360 马力的 7.0 升 V8 发动机。没错，您看到的是原版别克 Riviera 的顶级Super Wildcat版本，这是一款 1965 年的 Gran Sport 车型。据说它有匹配的号码，并附有原始销售手册和用户手册。
由于非常理想的规格和出色的修复使其恢复了最初的光泽，这辆 1965 年别克 Riviera 在拍卖会上应该能卖个好价钱。这辆经典汽车将于 1 月 2 日至 14 日在佛罗里达州基西米活动中在奥西奥拉遗产公园进行拍卖，Mecum 负责为其寻找新家。现在，如果您在市场上乘坐这样的交通工具，您会支付多少钱?