首先，由于改款车型重新设计了前大灯 ，几乎不可能将 2023 款及更早车型与 2024 款混淆。前保险杠的散热器格栅和仪表板以及后空气动力学扩散器和后保险杠也有所不同。
重新设计的19英寸锻造合金包裹着米其林Pilot Sport 4S橡胶靴也值得一提。在驾驶体验方面，现代汽车承诺通过加固的发动机悬置膜来提高敏捷性并略微减少振动。G 衬套加固意味着更好的转向精度和偏航响应，而后悬架则受益于 S/ ABS绝缘。
这个韩国品牌通过 ECS 的优化软件进一步发挥了其魔力，这是现代汽车对连续可变阻尼器的称呼。动力转向系统还优化了软件。还记得之前的 19 英寸锻造合金轮毂吗?现代汽车声称，与改款前的伊兰特 N相比，他们将簧下重量(不受车辆悬架系统支撑的部件的总重量)减少了 33 磅(15 公斤)。
轮胎压力有所增加，以补偿较高的前轴路面，并且由于管道式空气防护装置，速度更快的轿车进一步改善了冷却效果。现代汽车对电子稳定控制系统的软件进行了小幅调整，前制动管路具有热保护功能。
前面的现代标志仅采用阳极氧化黑色，与 2023 款车型类似，C 级轿车的所有四个侧面均采用红色装饰。现代汽车不敢改变的另一件事是六速手动变速箱，并配有可选的湿式离合器DCT。与以往一样，双离合变速器提供了超增压模式，每次可提供 10 匹额外的小马，持续 20 秒。
现代汽车北美部门的 2.0 升涡轮增压 I4 发动机的功率为 276 马力，扭矩为 289 磅英尺(374 牛米)，这意味着在超增压模式下可输出 286 匹马力。尽管伊兰特 N 在这方面无法与本田思域 Type R 相媲美，但请记住现代汽车的价值要高得多。
截至本报告发布时，2024 年款 FL5 的标价为 44,795 美元(另加 1,095 美元的目的地运费)。整容前的伊兰特 N 含手册售价为 32,900 美元(不包括 1,115 美元的目的地费用)。选择快速换档变速箱会增加 1,500 美元的费用。哦，顺便说一下，这款运动型轿车更需要双离合变速器。
现代汽车为配备双离合变速箱的伊兰特 N 做广告，在城市中每加仑行驶 20 英里，在高速公路上行驶 30 英里，这意味着按公制计算每百公里可行驶 11.8 升和 7.8 升。相比之下，手动变速箱每加仑可行驶 22 和 31 英里(每 100 公里分别为 10.7 和 7.6 升)。