不幸的是，汽车制造商还对发动机部门进行了调整。一切始于 1972 年 426 Hemi 的停产，尽管普利茅斯继续提供 280 马力的 440。该发动机仅配备 727 TorqueFlite 自动变速箱。
新款 Road Runner 的基础发动机是 170 马力的 318，最终成为该车型年度最受欢迎的选择。
卖家 muscovey 在 eBay 上发布的 Road Runner 搭载 340 发动机下线。匹配编号的 V8 发动机仍在车内，但已不再工作。车主说，这辆车是手工翻过来的，配备了新的火花塞、新鲜的冷却液和其他新零件，为全面检修铺平了道路。然而，他们并没有尝试启动汽车，因此请找一位好的机械师来检查发动机并确定是否仍然可以使其起死回生。
《Road Runner》几乎已经完成，但它似乎并不是 100% 原创。您仍然应该能够使用正确的零件将其恢复到工厂规格，但从修复的角度来看，将此项目转变为修复更有意义。
这辆车看起来很粗糙，尽管没有相关信息，但我相信这辆 Road Runner 已经坐了很多年了。锈迹侵入了典型的嫌疑人，所以你会在地板和行李箱中发现损坏。我相信地板只需要小修补即可，因此您可以避免完全更换。金属整体坚固，因此修复应主要集中在机械方面和缺失的部件。
目前尚不清楚这款 Road Runner 有多少部件已不再存在，因此您最好的选择是在决定购买之前亲自检查汽车。该车辆停在弗吉尼亚州南山，您需要一辆拖车才能将其带回家。
车主希望以 3,500 美元的价格购买他们的 Road Runner，而且价格看起来很合理，尤其是考虑到它的形状。不接受其他报价。引擎是最大的困境，因为仍然启动和运行的匹配数字单元可以使恢复工作变得更加容易。