过去十年生产的梅赛德斯-奔驰汽车数量达到惊人的 1000 万辆，配备了具有行人检测功能的、可能挽救生命的自动制动系统。
该技术不仅使车辆能够在与另一辆车或静止物体之间以及与行人和骑自行车者等易受伤害的道路使用者发生潜在碰撞时做出假设制动决策。
梅赛德斯-奔驰于 2006 年在 W221 S 级轿车上首次推出了主动制动辅助功能。作为自适应巡航控制功能的一部分，如果汽车检测到潜在的碰撞，它会向驾驶员发出多次声音和视觉警告，并且当驾驶员开始制动时，准备制动系统以最大力量做出反应。
2008年，沃尔沃成为第一家部署自动制动系统的制造商，该系统会持续扫描前方道路，如果车速低于15公里/小时，能够让汽车停下来并完全避免碰撞。两年后，该系统经过更新，可以检测行人和骑自行车的人，并安装在 S60 轿车上。
美国公路安全保险协会 (IIHS) 2022 年的一份报告指出，配备该技术的车辆与未配备该系统的车辆相比，涉及行人的事故率降低了 27%。
梅赛德斯-奔驰于 2009 年在 W212 E 级车上引入了全自动制动功能，但在 2013 年，在 W222 S 级车上发布了更先进的系统，该系统像沃尔沃一样集成了行人和骑车人检测，而且还具有交叉交通检测功能系统。
这种行人检测制动技术使用挡风玻璃上的立体摄像头以及位于格栅上梅赛德斯-奔驰徽章后面的雷达。它的工作速度高达 70 公里/小时，并且可以在速度高达 50 公里/小时的情况下检测到并在发生任何碰撞之前完全停止汽车。