丰田表示，在牵引和长途驾驶方面，氢动力皮卡车和大型 SUV 比电动汽车更有意义
丰田澳大利亚公司坚信，只要该技术能够商业化，氢燃料内燃机 (ICE) 将为城市以外的电池电动动力系统提供更实用、更实惠的替代方案。
丰田澳大利亚公司销售和营销副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 在 Hydrogen HiAce 发布会上发表讲话，该车上周在墨尔本进行了全球首次亮相，目前正在进行当地试点计划，丰田澳大利亚公司销售和营销副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 强调了提供更广泛的解决方案的重要性，而不仅仅是电动汽车动力系统随着柴油逐渐被淘汰，有助于减少碳排放。
汉利承认电动汽车对于大都市地区甚至边远城市来说“很好”，但他表示，丰田致力于为大量居住在农村地区、长途旅行的所谓“沉默的澳大利亚人”提供负担得起且实用的选择并要求高承载和牵引能力。
其中包括忠实的丰田车主，他们几十年来出于工作和娱乐目的购买了 HiLux 和 LandCruiser 等车型。
“我们丰田一直表示，BEV(电池电动汽车)不一定适合这个国家的每个应用领域的所有人，”Hanley 说。