在系统错误或故障的情况下，自动扭矩站可能错误地记录来自先前组装的前轮轮毂延长器的扭矩数据，用于当前位于固定螺母扭矩站中的前轮轮毂延长器，而不执行所需的扭矩操作。根据向国家公路交通安全管理局提交的文件，福特汽车公司发现了多起不当扭矩的情况。
底特律三大汽车制造商中的第二大汽车制造商收到一份现场报告，称由于固定螺母松动，导致车辆振动、前轮和前轮轮毂延长器脱落。看看半满的玻璃杯，制造商不知道有任何与上述问题相关的伤害报告。
上述报告促使 Blue Oval 于 2023 年 10 月开始对此问题进行调查。经销商已被指示检查固定螺母。如果发现任何松动，经销商需要更换轮毂延长器、轮毂总成和固定螺母。
车主将在 11 月 27 日至 12 月 1 日期间通过普通邮件收到通知。同时，车主可以通过在NHTSA网站上运行 17 个字符的 VIN，轻松检查其Super Duty车辆是否被召回。
受影响的车辆是在2022年12月8日至2023年8月31日期间生产的2022年和2023年车型。受影响的车辆范围从F-350和F-450到F-550和F-600。后者不是中型卡车家族的成员，而是 F-550 和 F-650 之间的组合。更具体地说，F-600 保留了 F-250 至 F-550 的铝制车身，同时还对所有部件进行了加固，以实现更高的GVWR。
F-600 仅配备底盘驾驶室，有 XL 或 XLT 两种款式，不含目的地费用，售价分别为 57,505 美元和 60,435 美元。相比之下，截至报告发布时，F-550 的起价为 53,845 美元。价格较低的 F-450 起价为 52,745 美元，而 F-350 起价为 47,665 美元。