你还记得别克君威吧?毕竟，它三年前才从我们的市场上停产，但它仍在中国销售，并在中国进行了中期更新。
第六代别克君威本质上是重新贴牌的欧宝/沃克斯豪尔Insignia，采用通用汽车的E2XX平台，该平台也是昂科威、雪佛兰迈锐宝和凯迪拉克XT4的基石。
动力总成系列包括 2.0 升四缸发动机(250 马力)和 3.6 升 V6 发动机(310 马力)。该汽车制造商过去在美国销售前轮驱动版和全轮驱动版 Regal，2020 年款的起价为 26,295 美元，不包括上涨近 1,000 美元的目的地费用。
自从它离开公司的阵容，并在决定终止它后成为国内的跨界品牌后，已经有几次非官方的尝试将其起死回生。我们所说的非官方是指效果图。我们最近发现的最新款带有 jlord8 的签名，并最近出现在社交媒体上，想象着它穿着全新的服装。
整体造型是不是很眼熟?这是因为它建立在凯迪拉克 Elmiraj 概念车的基础上。该研究十年前在 2013 年圆石滩优雅车展上亮相，作为 2011 年 Ciel 的展示车后继车型，它是一款纯后轮驱动、引擎盖下装有 V8 发动机的豪华轿跑车。Elmiraj 长 205 英寸(5,207 毫米)，采用双涡轮增压 4.5 升 V8 发动机，可产生约 500 马力和 500 磅英尺(678 牛米)的扭矩。因此，它不是运动员，但也不会出丑。
至于为了让凯迪拉克学习成为数字世界中的新君威而改变的一些设计线索，它们大多围绕着脸。该车型拥有一个全新的前端，其灵感来自于别克的一些现代汽车，因此不会将其误认为是其他车型。它还在前挡泥板和车门上采用了新的装饰，并安装了明显更大的车轮，这些车轮比概念车所使用的车轮更好地填充了拱门。
一艘新的别克陆地游艇的销量可能不足以使其在美国可行，因此为什么使用 Elmiraj 作为空白画布毫无意义。这并不意味着我们不希望在路上看到一辆汽车并跳到方向盘后面看看它是否有任何好处，我们相信您也有同样的感觉，不是吗?毕竟，汽车界仍然需要没有足够离地间隙和后挡板的新型别克汽车。