作为 RAM 1500 系列大修的一部分，配备高输出飓风涡轮六缸的 RHO 将取代 TRX
2024 年(25 年)RAM 1500皮卡已在美国发布，其标题是“全新、更强大、更高效”的 3.0 升双涡轮增压飓风直列六缸汽油发动机，取代了长期服役的 HEMI V8。
带铸铁缸体的老式推杆 V8 发动机一直是澳大利亚买家的关键卖点，但正如工厂支持的福特 F-150 本月在澳大利亚推出，配备 298kW/678Nm 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机， RAM 1500 的 HEMI V8 日子似乎已经屈指可数了，因为生产现已转向 Hurricane I6，而 RAM Trucks Australia 最终也将效仿其当地的改装计划。
全电动 ( 1500 REV ) 和新型增程插电式混合动力 ( 1500 Ramcharger ) 动力系统也将从 2024 年底开始在北美上市 - 预计稍后将登陆澳大利亚 - 但澳大利亚买家的注意力将集中在重点关注新型直列六缸涡轮增压发动机(称为 SST)。
将提供两个双涡轮增压版本——标准 SST 产生 313kW (420hp) 和 636Nm 的扭矩，而高输出 (H/O) 版本则产生 403kW (540hp) 和 706Nm 的扭矩。
相比之下，当前澳大利亚 DT 系列 RAM 1500中使用的常规 5.7 升 HEMI V8 发动机的功率为 291kW/556Nm ，而即将推出的 RAM 1500 RHO(将采用 H/O SST)的动力将远不如之前的澳大利亚 DT 系列 RAM 1500 RHO。世界一流的DS 系列 TRX，采用 6.2 升机械增压 V8 发动机，功率为 523kW/882Nm。
3.6 升 Pentastar V6 发动机也将应用于美国的入门级车型，而 RAM 1500 系列的所有发动机均配备 TorqueFlite 八速自动变速箱。