2024 年现代 Ioniq 6 系列将推出一款价格更便宜、续航里程较短的新型电动轿车，车型范围从三种扩大到七种。
追随其兄弟 Ioniq 5 的脚步，现代Ioniq 6 的变体阵容已于 2024 年进行了重新洗牌。
此前，Ioniq 6提供三个级别——入门级后轮驱动 Dynamiq、中档全轮驱动 Techniq 和旗舰级 Epiq。
一个新的同名 Ioniq 6 变体——现在有两种电池可供选择，一个新的 53kWh 标准范围和携带的 77.4kWh 扩展范围电池——填补了之前入门级 Dynamiq 的角色。
53kWh 现代 Ioniq 6 Standard Range 的起价为 65,500 美元，加上道路成本，比当前的 77.4kWh Ioniq 6 Dynamiq 便宜 8500 美元，而 77.4kWh Extended Range 版本的起价为 71,500 美元，加上道路成本(由于减少了成本，降低了 2500 美元)。装备比以前高)。
电池较小的 Ioniq 6 的价格为 65,500 美元，使其更接近即将推出的改款特斯拉 Model 3。
然而它仍然更贵——特斯拉的售价为 61,900 美元(不含上路费用和强制订单/送货费)——现代汽车声称 Ioniq 6 的 53kWh 电池组的行驶里程为 429 公里，而特斯拉的 60kWh 电池声称的行驶里程为 513 公里。
入门级现代 Ioniq 6 由后轴上的 111kW/350Nm 电动机提供动力，产生的功率明显低于特斯拉 Model 3 的约 208kW/430Nm 输出。
现代汽车对 Ioniq 6 Dynamiq 进行了更改，现在除了现有的后轮驱动布局外，还可以作为全轮驱动版本进行订购，但后者的价格增加了 3500 美元，达到 77,500 美元，再加上道路费用。
旗舰产品现代 Ioniq 6 Epiq 现在提供后轮驱动形式，与全轮驱动级别相比折扣 3500 美元，也比以前便宜 1788 美元(因为摄像头镜子现在是可选的，而不是标准的)。
现代 Ioniq 6 系列的标准设备现在包括热泵(重新利用多余的电池热量来加热驾驶室)和电池调节系统(在寒冷气候下使用，为电池快速充电做好准备，以优化充电速度) – 两者之前都是为顶级 Epiq 保留的。
现代 Ioniq 6 Dynamiq 现在标配 20 英寸车轮，将后轮驱动级别的行驶里程从 18 英寸车轮的 614 公里减少到 545 公里。