编制一份最适合青少年的汽车清单很有趣，因为从父母的角度来看，要求完全改变了。当你忠实的记者年轻时，必备的清单依次包括动力、低整备重量、鲜明的造型和大量的载货空间。
作为一名父亲，现在的要求包括最佳安全评级、燃油经济性和高于平均水平的可靠性分数。幸运的是，多年来，青少年的平均驾驶习惯已经发生了变化。虽然仍然有一小部分专门的齿轮箱，但绝大多数 Z 世代都不在乎跑车。最新研究表明，青少年司机并不多。只有 25% 的人关心驾照，因此新司机的数量比其他任何群体都少。
为什么没有新的年轻车手呢?Z 世代认为，这是合乎逻辑的。
对于年龄较大的群体来说，他们的第一辆新车或二手车是自由的象征。年轻的司机过去常常将汽车视为迈向独立的重要一步。一般青少年和年轻司机将汽车视为不必要的经济负担。您被锁定在一项不断贬值的资产的金融交易中。
较旧的型号也往往是现金坑，因此您无法省钱购买更重要的东西，例如旅行和生活经历。当你在手机屏幕上点击几下，优步司机就会开着一辆破烂的丰田普锐斯来到你家门口时，为什么还要花钱买一辆新车呢?
尽管如此，一些家长仍然认为任何新司机都应该拥有自己的汽车，尤其是在驾驶服务不那么容易获得的小镇。优步对于回家的长途旅行也不实用。另外，还需要考虑安全方面，我们不是在谈论 IIHS 顶级安全选择奖。那里有一些狡猾的网约车司机，而女性青少年司机可能会觉得锁在自己的车里更安全，因为她们可以完全控制。
考虑到这一点，我们研究了最适合青少年的 10 款入门汽车，它们与我们认为最酷的青少年汽车有很大不同。
CarBuzz正在使用更新的标准，放弃运动操控性，转而支持公路安全保险协会的“良好”或“可接受”评级。它并不性感，这就是为什么我们将列表的前半部分专门用于实用汽车，而后半部分专门用于具有一点优势的车辆。
我们喜欢丰田普锐斯的想法，不仅仅是因为最新车型实际上很漂亮而且速度惊人。但如果你想知道的话，它有近 200 马力，在低速时可以达到 60 英里/小时。
更相关的数字是 57。这是入门级 LE 在联合循环中每加仑行驶的英里数。它还在城镇中行驶 57 英里/加仑，在高速公路上行驶 56 英里/加仑。您还可以订购全轮驱动车型，在这种情况下，每加仑行驶里程会减少一英里。它既省油又环保，对于那些生活主要目标是吸引异性的年轻司机来说，这是一个成功的组合。对于青少年驾驶员来说，燃油效率是新的 0-60。如果您的汽车在美国环保署 (EPA) 中获得良好评级，那么您就可以享受所有的乐趣。