在昂贵汽车的世界里，Envista 确实是实惠的。
随着从房屋到杂货的一切都变得越来越贵，很少看到汽车制造商推出的新车型的起价比该系列中的其他产品更低。2024款别克 Envista就是这样一款车辆，发货前起价仅为 22,400 美元。即使是停产的安可车也不是那么便宜，而且是一辆相当糟糕的汽车。与旧款 Encore 一样，Envista 与雪佛兰 Trax 共享一个平台，后者是一款价格更低的跨界车，售价低于 21,000 美元。
Envista 在纸面上可能听起来并不令人兴奋，因为其引擎盖下装有 1.2 升涡轮增压三缸发动机。它的产量数据并不鼓舞人心，但别克并不是针对前君威大国民车主推出这款车。Envista 适合注重价值的买家，他们优先考虑空间、功能和风格而不是性能。在使用 Envista Avenir 一周后，我们相信别克击中了靶心。
外观： 经济型宝马
这可以被认为是积极的，也可以是消极的，但Envista的形状是更豪华SUV的衍生品。类似轿跑车的后端让我们想起了宝马，特别是 X4，甚至是 X6，但程度较轻。如果您讨厌那些特定宝马的外观，您可能更喜欢 Envista 的雪佛兰兄弟产品 Trax 的更传统形状。Envista 采用乌木色暮光金属漆，搭配 Avenir 装饰的 19 英寸珍珠镍轮毂，我们认为 Envista 看起来非常时尚。
Preferred 车型配备 17 英寸车轮，可选配 18 英寸双色车轮，而 Sport Touring 则配备黑色 18 英寸或 19 英寸车轮。别克提供了一些有趣的颜色，包括朱砂金属色、日出红金属色和铜冰金属色，均需额外支付 495 美元。
新款 Envista 的前端源自华丽的 Wildcat Concept，也出现在最近改款的 Encore GX 上。虽然我们希望这种造型能应用到豪华轿跑车上，但激进的前脸在 Envista 上看起来很不错。
动力总成：必须在某个地方省钱
别克不得不省钱才能将起价保持在 20,000 美元的低位范围内，因此与这个价格范围内的许多其他车辆相比，Envista 的价格下降了很多。按照美国标准，这款发动机很小：1.2 升三缸发动机，采用小型涡轮增压器，可输出 137 马力和 162 磅英尺的扭矩。不要指望能很快上手——Envista 的性能数据包括 0-60 英里/小时加速时间为 9.4 秒，四分之一英里时间为 17.1 秒。