汽车行业在过去六个月中第五次创下月度纪录，2023 年新车销量将突破 100 万辆大关
随着供应链堵塞的缓解和期待已久的客户订单的履行，几乎所有澳大利亚领先的汽车品牌都已恢复并重新启动，帮助该行业在 10 月份再创历史新高的月度新车销售业绩——第五次创下此类记录在过去的六个月里。
总体而言，上个月售出了 106,809 辆汽车，比 2022 年 10 月增长了 22.3%，今年迄今为止的销量突破了最重要的 100 万辆大关(达到 1,006,095 辆)——增长了 12.0%年初至今，并且在 11 月之前首次出现七位数的连续总数。
丰田在这一领域处于领先地位，上个月的销量是最接近的竞争对手的两倍——马自达销量为 20,298 辆(+11.2%)，销量为 9316 辆(+61.3%)——但福特 Ranger ute 仍然有可能取代丰田 HiLux，成为美国销量最高的汽车。今年最喜欢的款式。
Ranger 在 10 月份赢得了这场战斗，销量为 6215 辆，而 HiLux 的销量为 5766 辆，在接下来两个月的疯狂交易中，差距缩小到仅 779 辆。
上个月，Blue Oval 品牌的澳大利亚开发的 ute 也是 4x4 皮卡/驾驶室底盘细分市场中明显的领先者，在该类别中的销量超过 5000 辆，是仅次于中型 SUV 的第二受欢迎细分市场。
五十铃 D-MAX 皮卡成为 10 月份顶级车型中的皮卡三连胜，销量达到 3198 辆，击败了丰田 RAV4(2598 辆)，现已重新成为澳大利亚本月和年初至今最畅销的中型 SUV – 以及 MG ZS (2537)、马自达 CX-5 (2509)、长青丰田普拉多 (2320)、三菱欧蓝德 (2238)、福特珠穆朗玛峰 (1803) 和现代途胜 (1762)。
没有提到特斯拉吗?是的。这个领先的电动汽车品牌今年整体排名仍排名第八，但由于澳大利亚最畅销的电动汽车(以及迄今为止排名第一的中型 SUV)特斯拉 Model Y 的交付，该月表现平静。回落至 810 单位。
Model 3 轿车弥补了部分缺口(1178 辆)，售完的特价商品吸引了人们的兴趣，同时也为明年初上市的改款车型下了订单。