源自保时捷卡宴的 V8 插电式混合动力系统应能提供惊人的输出
兰博基尼 Urus 很快就会实现电动化，然后最终被电池电动后继车型取代，这已经不是什么秘密了，但插电式混合动力版本的外观目前还不得而知。
然而，我们的德国间谍摄影师刚刚拍下了这辆经过严格伪装的原型车在纽博格林赛道上行驶的照片，上面贴满了各种高压警告贴纸。
从图像中可以清楚地看出，三系 Urus 不会有太多奇怪的外观变化，但我们可以看到前灯、前保险杠和发动机罩已经进行了调整 - 很可能是以空气动力学的名义进行的效率。
考虑到这款新的电动版本最终可能取代当前的 Urus S和 Performante 版本，并提供更大的功率和扭矩，额外的一点威胁也不会误入歧途。
长期以来，Urus 一直是保时捷卡宴、奥迪 Q8 和宾利添越的超高性能亲戚，因此，听到下一代 Urus 将配备相同的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机时，很多人都不会感到惊讶。 -采用最新的Cayenne Turbo E-Hybrid混合动力系统，尽管输出功率进一步提高到 544kW/950Nm。
接近 600 千瓦的功率和超过 1000 牛米的扭矩都非常有可能成为迄今为止第二大但最重的《愤怒的公牛》产品，兰博图谋确立自己在超高性能领域的领先地位SUV 市场，并让阿斯顿·马丁 DBX和法拉利 Purosangue等竞争对手重新回到原来的位置。