Rivian 终于有望提高 R1S 和 R1T 的产量，第三季度令人印象深刻的销售业绩证明了这一点。这一成就将在下个月的 2023 年第三季度财报电话会议上进行详细讨论，届时我们将详细了解该公司的计划。尽管产量才刚刚开始赶上需求，但 R1 EV系列已于 2021 年推出，已有近三年的历史。在汽车领域，这至少需要进行轻微的更新。
Rivian 高管，包括该公司首席执行官 RJ Scaringe，并不羞于讨论更新后的 R1 系列。现在，公司内部消息人士透露了更多细节，我们发现 Rivian 越野车从 2024 年开始将变得更加引人注目。 预计 2025 车型年的变化包括推出新的顶级车型称为 Ascent 的线装饰以及对 R1 电动架构的重大改变。
Reddit 上分享的信息声称是由“可靠来源”提供的，并提供了对 R1 路线图的有趣见解。正如预期的那样，更新后的 R1 电动汽车将进行设计更改，但这些更改可能相当微妙。有关涂黑镀铬装饰和标志的传言来自 Rivian 的设计工作室，但没有迹象表明这会投入生产，因此请对此持保留态度。Rivian 的目标还在于改善空气动力学性能，因此预计会在不改变 R1 视觉特征的情况下进行一些功能变化。毕竟，Rivian在推出时会将其纳入R2 系列中。
改进后的 R1 车型还将拥有更强大的动力系统，可提供超过 1,000 马力。目前尚不清楚这是 Ascent 车型独有的功能还是 Adventure 套件中也提供的功能。有趣的是，Rivian 消息人士称，1,000 马力的动力系统将来自双电机设置。这是相当不寻常的，可能会让 R1 四电机型号陷入困境。
我们都知道，一旦 Rivian 提高其 Enduro 电机产量，博世四电机型号的电机就注定会失败。事实证明，Enduro 驱动装置比博世同类产品更高效，Rivian 可能会通过使用内部生产的电动机节省大量资金。事实上，Rivian 仅使用两个 Enduro 电机(而不是博世的四个电机)即可提供类似或更高的功率水平，这意味着 R1 四电机变体将随着 2024 年的更新而淘汰。