日本汽车巨头本田推出了首款量产 V8 发动机，但短期内不会应用于跑车。
尽管本田之前为赛车生产了数量有限的 V8 发动机，但这款新发动机是本田船舶公司的产品，而不是汽车部门的产品，并且是专为船只设计的舷外发动机。
这款单凸轮轴 5.0 升 V8 汽油发动机被命名为 BF350，使用美国 86 辛烷值无铅汽油时，最大额定功率为 266kW。
BF350 还配备了本田的 VTEC(可变气门正时和升程电子控制)系统，该系统自 1989 年以来一直应用于其公路车上。
据报道，该系统在低转速时使用温和的凸轮轮廓，并在高转速时改为更具侵略性的凸轮轮廓，以最大限度地提高功率和扭矩输出。
还值得注意的是，BF350 使用了 BLAST(增强低速扭矩)系统，据报道该系统还可以在油门全开时增加功率和扭矩。
尽管最终目标与 VTEC 类似，但 Honda Marine 声称 BLAST 系统可以提前点火正时，并迫使发动机管理系统提供“更有效”的空气燃料混合物。
据报道，这种 BLAST 系统可以让船只更快地达到滑行速度(当它在水面上滑行时)。