Archer Aviation 已在佐治亚州卡温顿的工地开始施工。如果一切按计划进行，该工厂最快将于明年开始推出飞机。这对于整个 AAM(先进空中交通)行业来说是一件大事，因为这不仅是世界上第一家 eVTOL 工厂，而且是最大的工厂——不是规模上的，而是体积上的。
最终目标是每年推出 2,000 架飞机，不过一开始的年产能较小，为 650 架。这一初始产能将由占地 350,000 平方英尺(32,500 平方米)的设施提供支持。在第二阶段，工厂将扩建至900,000平方英尺(83,600平方米)。
Evans General Contractors 和 Synovus Bank 是 Archer 在这项耗资 6500 万美元的项目中的主要开发和融资合作伙伴(这涵盖了第一阶段设施的大部分成本)。
阿彻不仅仅是想以巨大的产量来抢尽风头。它还声称能够以比竞争对手低得多的成本实现这一目标。据该制造商称，这一切的实现得益于其与汽车巨头 Stellantis、顶级航空航天供应商(赛峰集团和霍尼韦尔)以及佐治亚州的合作。
所有这一切都导致Archer的最终目标是成为全球第一规模的电动空中出租车制造商。
Midnight eVTOL于去年底正式亮相。这款四座空中出租车配备全电动动力系统和 12 个小型螺旋桨，最高时速可达 150 英里/小时(241 公里/小时)，一次充电可行驶 20 英里(32 公里)。其主要创新之一是可持续建造的小屋，整合了亚麻纤维等天然材料和塑料瓶等回收材料。
Archer 最大的客户之一也是世界上最大的航空运营商之一。美国联合航空公司为 100 架 Midnight eVTOL 支付了 1000 万美元的巨额订金。Archer的eVTOL量产版预计将于2025年投入商业服务。