通过“ Safari ”打造将跑车转变为拉力赛车的趋势在今年的SEMA 车展上以 Nissan Safari Rally Z Tribute 的形式延续。
这辆特殊的Nissan Z与一辆Datsun 240Z拉力赛车的复制品一起展出，该赛车的外观酷似赢得 1971 年 3,800 英里东非 Safari 拉力赛的11 号Datsun 240Z，其外观显然借鉴了那辆赢得比赛的车辆。关键的修改主要是基于悬架，因为新款Z采用定制的 KW Safari 悬架与定制的 Nismo 部件相结合 - 可调节的上控制臂、外横拉杆端部、前端和后端连杆、后中间连杆和后牵引臂 -将其行驶高度提高两英寸。这有助于Nissan在轮舱中安装 17 英寸原型 Nismo Safari 车轮和 225/65-17 Yokohama Geolandar M/T G003 轮胎。
Safari Rally Z Tribute 的越野保护采用大型前保险杠防护罩和防滑板，可保护前方的所有重要部位。Tommy Pike Customs 前引擎盖配有四英寸 Nismo 越野行驶灯，前保险杠护罩配有一组六英寸越野行驶灯。
至于动力系统，日产表示该发动机经过 AMS 调校，可输出“400+”马力。它还配备 Nismo 离合器和飞轮、Nismo 冷进气口、Nismo 热交换器和 Nismo碳纤维发动机盖。3.0 升双涡轮增压 V6 发动机通过带有 2.25 英寸不锈钢管道的 Nismo Track 排气系统进行呼吸。值得注意的是，这款特殊车型配备了手动变速箱，而量产版 Z Nismo 则没有配备手动变速箱。Tommy Pikes Customs刹车让这一切停止以获得更好的越野性能。
内饰改装包括带定制插件的 Recaro 杆位座椅、安全带和四点式安全带。如果你真的想体验 Z Safari 的氛围，Nissan 表示将出售一款 Seiko Safari Z 手表，这款手表是向最初的 240Z 拉力赛车致敬 - 只会生产 240 辆。然而，我们更好奇的是，日产是否会像保时捷 911 Dakar 和兰博基尼 Huracan Sterrato 那样生产这款Safari Rally Z的量产版。