更新： 本田美国公关团队澄清了其关于Prelude 的声明，事实证明，它并不像最初广泛报道的那样是全电动的。相反，它由混合动力传动系统提供动力，因此预计在长引擎盖下会有发动机和一些未知的电动机。我们的原始故事已更新以反映这一点：
日本移动展再次以众多跑车概念之一让我们感到惊讶。当本田宣布将在东京展示一些运动车型时，我们立刻想到了 NSX 和 S2000。但本田却为我们最初认为是电动概念车重新启用了 Prelude 名称。然而，本田美国公关团队后来澄清说，您在这里看到的Prelude是由混合电动动力系统提供动力的。当被问及更多细节时，本田发言人表示，目前无法提供更多细节，只是“动力系统是 HEV(混合动力)而不是 BEV”，这最初是从本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 在汽车新闻发布会上发表的评论中收集到的。 。
这款重新设计的本田 Prelude的形状与该车型系列有所不同。大多数 Prelude 车型看起来几乎都像后驱轿跑车，有长鼻子、后置驾驶室和短后备箱，而这款车型看起来更接近最近停产的 Civic Coupe甚至Accord Coupe。换句话说，它看起来绝对是前轮驱动的，尤其是长前悬、短仪表板到车轴的距离以及前置的驾驶室。
不过，它仍然很漂亮。尖尖的车头、流畅的曲线和宽大的挡泥板都看起来很运动。有趣的是，它看起来令人惊讶地已经准备好生产，甚至连齐平的门把手也是如此。
我们希望能了解有关 Prelude 概念车基础的更多细节，尽管我们知道它现在将采用混合电动动力系统。根据车身比例，我们也非常愿意打赌该车将采用前轮驱动的布局。这不仅符合车型名称，而且也符合本田的高性能前轮驱动驾驶室。
本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 在汽车新闻发布会上表示：“‘前奏’这个词的意思是‘介绍性的或之前的表演’。” “这款车型将成为我们未来车型的序幕，它将‘驾驶的乐趣’传承到成熟的电动化未来，体现本田坚定不移的运动理念。”
无论这意味着它是未来车型的预览，还是未来车型中的第一款，都有待解释。然而，本田在展示“概念”和“原型”汽车方面确实有着悠久的历史，几年后这些汽车就会到达经销商手中。鉴于这看起来多么现实，我们不会惊讶地看到同样的事情发生在这里。