马自达在东京车展之前推出了 Iconic SP，提供了有关去年首次亮相的流线型跑车“视觉研究模型”的更多细节。
Iconic SP 由电动机提供动力，双转子旋转发动机充当发电机，根据需要为电池充电。
该概念车比当前的 Miata 长约 10 英寸，内饰简单，屏幕小，物理开关很少。
一年前，马自达推出了一款名为“视觉研究模型”的紧身跑车概念，我们认为它是电动MX-5 Miata的早期外观。现在，马自达又带回了这一概念，并在2023 年东京车展之前正式亮相。这款被称为 Iconic SP 的跑车实际上比马自达著名的敞篷跑车大得多，并由混合转子发动机装置提供动力。
马自达标志性 SP 详细信息
马自达没有透露有关 Iconic SP 的大量细节，但该汽车制造商确实公布了尺寸。该概念车长 164.6 英寸，宽 72.8 英寸，高 45.3 英寸，轴距近 102 英寸。这使得它比 Miata 长约 10 英寸，宽 4 英寸，短 3 英寸，轴距长 11 英寸。它重 3197 磅，比 Miata 重约 850 磅。
引擎盖下有一个混合动力系统，将数量不详的电动机与双转子发动机配对。马自达表示，转子发动机用于发电，这意味着它只是一个增程器，为电池充电，并不直接驱动车轮。马自达在今年早些时候面向全球市场推出的MX-30 e-Skyactiv R-EV中使用了类似的设置，并使用单转子发动机作为电池发电机。
马自达表示，Iconic SP 的发动机使用碳中性燃料，但它也可以“燃烧氢气等各种燃料”。动力总成可输出 365 马力，这将使这款灵巧的跑车相当快。据称，这个概念还可以充当电源，让您在户外或停电时运行电器。