传奇的雪佛兰科迈罗将于一月份停产，最终该车型同时获得了多个高性能版本。首先，Hennessey 工作室推出了 1,000 马力版本的轿跑车，现在更强大的 Yenko/SC Camaro Stage III 也出现了。这是由 Auto motor und Sport 网站报道的。
来自美国俄亥俄州的雪佛兰经销商 Don Yenko 自 1967 年以来一直在改装雪佛兰科迈罗，也是他首先决定在该车型上安装大型 7.0 升发动机。他的公司 SVE 继续与科迈罗合作。
新款雪佛兰 Yenko/SC Camaro Stage III 还配备了 7 升 V8 发动机。它是专为这款车打造的，对雪佛兰索罗德皮卡车的 6.6 升发动机进行了钻孔。
此外，电机还配有机械压缩机。结果，回归增加到布加迪 Chiron 的水平 - 1520 马力。和 1735 牛米。这是最强大的系列雪佛兰。
对于那些觉得 Yenko/SC Camaro Stage III 过于极端的人，可以选择 6.8 升 Stage I 和 Stage II 版本，分别输出 1,150 马力和 1,200 马力。有趣的是，1150马力的版本配备了自动变速箱，而另外两款则配备了手动变速箱(自动变速箱根本无法承受巨大的动力)。
此外，雪佛兰科迈罗 Yenko/SC 还配备了响亮的运动型排气管、自锁差速器和改进的制动器。它们与标准轿跑车的不同之处在于带有进气口的凸形引擎盖、车身套件和扰流板。
仅生产 100 辆 1,520 马力的 Yenko/SC Camaro Stage III，另外将生产 50 辆 Stage I 和 II 轿跑车。即使是最强大的版本也要花费13万美元，也就是说，它将比具有类似特性的超级跑车便宜很多倍。